3月20日下午16时许，一艘船号为“澄港2001”的江苏江阴籍拖轮在舟山一海船舶修造厂码头维修时发生火灾，并迅速蔓延，熊熊大火一度威胁到附近的几艘油轮和码头的安全。定海消防大队接警后，立即出动4台消防车20余名官兵，经过8个小时的奋力扑救，直至凌晨才将大火扑灭，火灾没有造成更大的损失和人员伤亡。据悉，这是自1990年3月40万吨级“艾瓦杰”号废油轮火灾以来，定海消防大队官兵扑救时间最长的一次船舶灭火战斗。
　　拖船突起大火
　　据一名发现火情的船员称，当天下午16时许，他正准备去生活舱做饭时发现生活舱内有浓烟冒出，当即大声喊叫。一时间，船上警铃大作，有的船员开起了船用消防泵，有的拿来灭火器灭火，但是没过几分钟，火势就迅速蔓延，向周围的船舱扩散开来，这时，有船员报警。
　　定海区消防大队接警后，立即出动4辆消防车20余名官兵到场，舟山消防支队接报后，也出动警力到场指挥灭火工作，支队还与舟山海上搜救中心取得联系，并先后调动舟山港一艘消防艇和海事部门船只到场参与扑救。
　　消防官兵赶到火灾现场时，只见着火的“澄港2001”拖轮浓烟滚滚，除了底部的机舱没有着火外，整个露在甲板外面的船员客舱都已着火。由于船体高大，船舱窗口小，扑救相当困难。而且轮船的底舱里还存放有一些剩余的柴油，万一大火烧到底舱，随时有爆炸的危险。离拖船几十米远处，就是几艘油轮和码头，大火一旦蔓延过去，后果不堪设想。
    16时50分，船主为防止该船发生爆炸，利用拖船将着火船只拖到对面一个码头，这样一来给消防官兵扑救带来了困难。由于海上风浪很大，附近又没有船只，消防官兵只能在岸边一边调动港务局消防艇到场灭火，一边等待海事局的船只到场配合救援工作。随后，正在参加市政协会议的舟山消防支队姚勤政委赶到火场，舟山港调度来的一艘消防艇、海事部门的船只也到达码头参加救火。
　　消防奋勇扑救
　　曾经亲身参加过“艾瓦杰”号废油轮火灾扑救并荣立战功的火场总指挥姚勤沉着镇定，经过外围侦查，决定内外夹攻，一面用消防艇的水炮打击外围火点，一面由消防官兵组织强攻组深入拖轮内部实施内攻，十几名消防队员立即展开战斗，连接水带、启动水泵、打开水枪．．．．．．一连串动作一气呵成，二班班长杨赞带领数名队员戴上防毒面具，攀登上拖船的甲板，钻进滚滚浓烟之中，进入生活舱进行短距离强攻灭火，一班班长徐灿军带领队员攀上船舶布设水枪阵地，从前船舱窗口出两支水枪直接打击着火部位，第三组进行掩护，并防止火势向机舱蔓延。
　　消防官兵一次次进入舱内，与大火展开了拉锯战，至23时，火势已被控制住；23时30分，明火已完全扑灭，消防队员重点对付那些死灰复燃的暗火；23时50分，经过8个小时的英勇奋战，火灾被完全扑灭。沐浴着新一天的曙光，消防官兵踏上了归程。（谢洪亮　张宝）